Передвижной двухступенчатый компрессор с винтовым блоком Sullair и дизельным двигателем Cummins. Компрессор работает в двух режимах: на низком (20 бар) и высоком (30,5 бар) давлении. При переключении с одного режима на другой производительность сохраняется: изменение давления происходит за счет регулировки оборотов двигателя.
Гибкая регулировка давления позволяет получить на выходе от 20 до 30 бар, в зависимости от конкретных задач. Компрессор имеет два режима работы, на низком (20 бар) и на высоком давлении (30 бар). При переходе с одного режима на другой, производительность не меняется. Изменение давлении нагнетания происходит путем увеличения/уменьшения оборотов двигателя. Точную настройку давления можно установить благодаря регулировке клапану регулировки давления.
Сервис
Большие передние и боковые панели корпуса обеспечивают доступ к с воздушным фильтрам, двигателю и другим частям оборудования. Задние сервисные двери обеспечивают доступ к топливному баку, аккумулятору, кулеру с охлаждающей жидкостью. Все сменные комплектующие компрессора легко доступны и легки в обслуживании.
- Не требует больших финансовых и временных затрат.
- Также важно наличие фиксаторов панелей.
- Полная защита от влаги.
100 % возможность контроля производительности
- Автоматическое включение входного клапана и легкий старт.
- Регулирование оборотов двигателя в зависимости от производительности, что гарантирует экономию дизельного топлива до 70%.
Двухступенчатый воздушный фильтр с безопасным элементом
Обеспечивает максимальную защиту для двигателя и компрессора, таким образом, продлевает срок использования оборудования.Система контроля работы и управления
Датчики и графический дисплей отображают:- Колебания давления и температуры
- Скорость работы двигателя, моточасы, температура охлаждающей жидкости
- Уровень топлива, расход топлива, давление и температура топлива
- Температура воздуха и давление масла
- Состояние компрессора и двигателя
- Температура окружающего воздуха
- Забивка сепаратора
Индикаторы загораются при:
- высокой температуре в компрессоре
- низком уровне топлива
- остановка компрессора и предупреждение
- остановка двигателя и предупреждение
- сервис-порт диагностики двигателя
- сообщения на дисплее о диагностике
- процент загрузки двигателя
Система индикации самодиагностики
- Большое выделение тепла для компрессора, для двигателя - низкий уровень топлива. Дополнительная диагностика, предполагает сервис оборудования, который может быть определяется по таким параметрам, как мощность, температура работы двигателя.
